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US10的鞋子们的故事

谢谢鞋子,写写鞋子

 
 
 

日志

 
 

汽车鞋二代--KOBE TWO  

2010-02-24 18:16:04|  分类: ADIDAS |  标签: |举报 |字号 订阅

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汽车鞋二代--KOBE TWO - US10 - US10的鞋子们的故事

汽车鞋二代--KOBE TWO - US10 - US10的鞋子们的故事

我曾经说THE KOBE是最纯粹的汽车鞋……到了形容KOBE TWO呢,应该称其为最纯粹的“鞋汽车”,因为相比外型已经很汽车的THE KOBE,KOBE TWO根本就是汽车好啦。

2001年8月kobe第一次来中国,穿唐装,登长城,并且在长城上扣篮表演。伴随他踏上中华大地的就是这双白色的KOBE TWO,有人叫她“大面包”、“太空船”,我看她却越来越像跑车,甚至穿在脚上的样子像极了变形金刚的脚丫子。虽然2001年kobe中国行的第一项活动中华世纪坛见面会取消、kobe爽约事件给广大的中国粉丝留下了不愉快的回忆,虽然当时有球迷愤怒的当场撕毁kobe的画像……但是从首都机场走出舱门,到长城上的灌篮秀,kobe一袭银色篮球短裤+黑色“不到长城非好汉”的T恤+白色的“大面包”,灿烂的笑容永远挂在脸上,那么年轻,那么帅气的kobe,那一幅幅画面给我留下了很美好的印象

汽车鞋二代--KOBE TWO - US10 - US10的鞋子们的故事

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不知道大家看到这双白色的“小汽车”KOBE TWO、看到kobe穿着她的比赛画面会想到什么?是啊,一晃眼,8、9年了,号码换了,发型换了,那时的adidas也换成了nike,球场上的年少青涩越来越少,取而代之的成熟自信越来越多,但是不变的是kobe的笑容,依旧那么亲近,透着简单、带点顽皮……

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KOBE TWO的鞋带很难穿,因为那个鞋面很硬,手不好伸进去调整。鞋面也很容易有折痕,当脚发生生理弯曲的时候,鞋子的形变也不规律,东一道褶西一道褶的。隐藏式中底的设计让鞋面的边缘更加贴近地面,硬制TPU的鞋头和鞋尾好像汽车的前机器盖和后备箱盖,穿着跑动的时候我会时刻觉得自己穿的不是鞋子,是汽车玩具模型一类的什么东西。有时候跑起来鞋子碰到小腿,生疼。KOBE TWO上市的那个时候我上大学,听课的时候低头看自己的鞋子会经常分不清楚左右脚,女同学也常常问我,“你穿的鞋子好奇怪啊……”。

也许就是因为这所有的看似不正常,造就了这款“酷”鞋子被很多的人喜欢,记得当时篮球场上穿这款鞋子的人常常是“不走寻常路”的球员,球风和个性一个要够酷才配得上穿这个“大面包”的……

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两代“汽车”,两双值得回忆和收藏的鞋子。还有最特别的,这是kobe最后的两双adidas鞋子,KOBE TWO也是kobe最后的adidas签名鞋。商业上的问题我实在分析不出什么缘由,有时候很多商业行为其实并不像想像中那么有头有理,

“风格不合,kobe对产品设计的意见与adidas严重分歧,adidas失去天足理念后鞋子设计存在严重缺陷……”

what ever,bussiness is bussiness.

鞋子并没有那么“有问题”,抛开feat you fear后的两代鞋子THE KOBE & KOBE TWO一样非常经典,其实这张当时的海报还是很有特点的,不只是酷、眩。

在2002年之后kobe的鞋子的坎坷经历更让当时的这个画面寓意深刻,让人寻味……


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